La
psicoacustica
Lo studio della percezione soggettiva
umana dei suoni
La crescente diffusione dell'inquinamento acustico sia nello
spazio sia nel tempo, ha notevoli implicazioni sociali, economiche e sanitarie e
questo è ancor più vero ai giorni d'oggi. Per analizzarle esiste un’apposita
branca dell’acustica, detta psicoacustica. La psicoacustica è lo studio
della percezione soggettiva umana dei suoni. Più precisamente è lo studio della
psicologia della percezione acustica. Essa si occupa della percezione uditiva
dei soggetti sottoposti a suoni e rumori, ovvero di come i suoni e rumori
vengano percepiti e convertiti dal cervello in pensieri e sensazioni.
Spesso, a parità di livello in decibel, un rumore può essere più
fastidioso di un altro. Allo stesso modo, quasi paradossalmente, in alcune
situazioni un rumore può risultare più gradevole rispetto ad un altro, in quanto
può essere percepito dall'ascoltatore come messaggero di un'altra qualità
relativa all'oggetto che lo emette: è ad esempio abbastanza comune tendere a
correlare il rumore emesso da una vettura sportiva, con la potenza sviluppata
del motore della stessa. Al pari quindi delle altre caratteristiche di un
prodotto come le prestazioni, la forma o il colore, anche la 'qualità' del
rumore emesso può contribuire alla formazione del giudizio complessivo, che
determina le scelta di un particolare prodotto, su una rosa di possibili
candidati all'acquisto. Lo studio della 'qualità del suono' è un argomento
relativamente complesso, che può però essere notevolmente facilitato da appositi
tools, i quali consentono di visualizzare graficamente le caratteristiche
salienti dei rumori, mediante l'utilizzo dei diversi parametri psicoacustici,
come ad esempio il loudness, lo sharpness, la fluctuation,
il roughness.
L’Idac-Cnr
ha sviluppato metodologie innovative per la caratterizzazione acustica degli
ambienti (di vita e di lavoro, esterni e interni) e per l'analisi delle reazioni
soggettive degli individui esposti, in relazione ai parametri acustici misurati.
Gli obiettivi di queste indagini sono quanto mai diversificati:
dal determinare nei veicoli e nelle macchine industriali l'esposizione
vibro-acustica e le reazioni fisiologiche dell'individuo operatore, a misurare
l’impatto acustico sulla popolazione in aree predefinite, valutando i benefici
degli interventi di risanamento acustico (per es. barriere fonoassorbenti su
tratti di strada e asfalti di nuova concezione).
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